Zu Beginn betrachten wir die zunehmende Bedeutung der dezentralen Fertigung von Bauteilen und zeigen die Funktionalität sowie die Möglichkeiten und Grenzen des Part Streamings mit der Partbox auf. Ein Blick in die Zukunft der dezentralen Produktion sowie eine Vielzahl von interessanten Anwendungsbeispielen bringen abschließend die Vision ein Stück näher an die Gegenwart.

This talk will provide unique historic insights into how 3D printing has evolved from a solution purely for prototyping into one that is seeing increasing use for final part production. These insights will come direct from Professor Neil Hopkinson, a pioneer of Additive Manufacturing who has invented and licensed technology that has transformed the industry, enabling production volumes in the millions and sales of licensed products over $1Bn. The talk will explore technical developments over the years and take a look at how the Additive Manufacturing industry is likely to progress.

Not only are there no limits to achievable component geometry through additive manufacturing, but the number of process parameters is also incredibly vast. We demonstrate how multiphysical simulations aid in understanding, optimizing, and innovating these processes.

In einer Welt, in der technologische Fortschritte unaufhaltsam und immer schneller voranschreien, stehen Systemhersteller vor einer stetig wachsenden Herausforderung: Die Herstellung von hoch komplexen System zur Bewältigung der Anforderungen. Dieser Vortrag wirft einen detaillierten Blick auf die spezifischen Hürden und Lösungen, die mit dieser zunehmenden Komplexität einhergehen.

Die gestalterische Freiheit der additiven Fertigung, umgangssprachlich auch als "3D-Druck" bezeichnet, hat aufgrund der im Vergleich zu anderen Fertigungsverfahren unvergleichlichen Flexibilität zu neuen und innovativen Lösungen in der Bauteilgestaltung geführt. Dazu gehören die direkte Integration von Funktionen in Bauteile, innovative Leichtbaukonzepte und die Reduzierung der Teileanzahl, wodurch zusätzliche Montageschritte vermieden werden. Der CoaxPrinter von PRECITEC ist ein Bearbeitungskopf für das laserbasierte additive Fertigungsverfahren Laser Metal Deposition (DED - Direct Energy Deposition). Laser Metal Deposition ermöglicht im Vergleich zu anderen additiven Fertigungsverfahren höhere Abscheideraten und eine unübertroffene Materialeffizienz von 100%. Mit der drahtbasierten Abscheidung können hochkomplexe Bauteile durch 5-Achs-Bearbeitung bis hinunter zur Losgröße 1 aus verschiedenen Ausgangsmaterialien hergestellt werden, wobei Festigkeiten erreicht werden, die mit denen von konventionell gefertigten Bauteilen vergleichbar sind oder diese sogar übertreffen. Die Integration optischer Sensorik in den neuesten CoaxPrinter ermöglicht es, bisherige Herausforderungen wie zahlreiche Versuche und Parametervariationen zu überwinden, um die geforderten Toleranzen und geometrischen Genauigkeiten einzuhalten. PRECITEC hat daher eine sensorgestützte Prozessregelung für die 5-Achsen-Fertigung entwickelt, die auf einem geschlossenen Regelkreis basiert. Durch die Implementierung von Online-Geometriemessungen zur Bestimmung von Schmelzbadhöhe und -breite sowie der Messung des Temperaturprofils im zu fertigenden Teil und optischer Prozessemissionen, die mit der Prozessqualität korrelieren, wird die Prozesssteuerung komplettiert und macht exzessive Versuchsreihen und Parameteranpassungen obsolet.

Zu Beginn betrachten wir die zunehmende Bedeutung der dezentralen Fertigung von Bauteilen und zeigen die Funktionalität sowie die Möglichkeiten und Grenzen des Part Streamings mit der Partbox auf. Ein Blick in die Zukunft der dezentralen Produktion sowie eine Vielzahl von interessanten Anwendungsbeispielen bringen abschließend die Vision ein Stück näher an die Gegenwart.

This talk will provide unique historic insights into how 3D printing has evolved from a solution purely for prototyping into one that is seeing increasing use for final part production. These insights will come direct from Professor Neil Hopkinson, a pioneer of Additive Manufacturing who has invented and licensed technology that has transformed the industry, enabling production volumes in the millions and sales of licensed products over $1Bn. The talk will explore technical developments over the years and take a look at how the Additive Manufacturing industry is likely to progress.

AM-Rauch ist spezialisiert auf die Verarbeitung von Hochleistungskunststoffen mit dem Laser basierten PBF-Verfahren. Für Werkstoffe wie PPS, PA6 oder gefüllte PA11 werden inhouse Prozessparameter erstellt. Der Vortrag beleuchtet die Hürden und Fallstricke bei dieser Arbeit.

Es wird gezeigt, wie auf Basis des Screw Extrusion Additive Manufacturing -SEAM Verfahrens Bauteile vom Einzelstück bis zur Serienproduktion kostengünstig hergestellt oder funktionalisiert werden können. Hierbei werden Anwendungsfälle aus der Luftfahrt, der Automobilproduktion, dem Maschinenbau sowie weiteren Bereichen gezeigt, die durch Materialsubstitution oder durch Technologiesubstitution Fertigungsschritte reduzieren und eine Individualisierung ohne Rüstaufwand ermöglichen. Die Kreislaufwirtschaft des 3D-gedruckten Materials und der Anreiz zur Wiederverwendung werden ebenfalls adressiert.

A comprehensive introduction into additive manufacturing of elastomers will be presented with a focus on Polyurethane materials. We will include a guideline for choosing the right material for your project as well as present various use cases and success stories from the industrial and apparel industry.

Zu Beginn betrachten wir die zunehmende Bedeutung der dezentralen Fertigung von Bauteilen und zeigen die Funktionalität sowie die Möglichkeiten und Grenzen des Part Streamings mit der Partbox auf. Ein Blick in die Zukunft der dezentralen Produktion sowie eine Vielzahl von interessanten Anwendungsbeispielen bringen abschließend die Vision ein Stück näher an die Gegenwart.

This talk will provide unique historic insights into how 3D printing has evolved from a solution purely for prototyping into one that is seeing increasing use for final part production. These insights will come direct from Professor Neil Hopkinson, a pioneer of Additive Manufacturing who has invented and licensed technology that has transformed the industry, enabling production volumes in the millions and sales of licensed products over $1Bn. The talk will explore technical developments over the years and take a look at how the Additive Manufacturing industry is likely to progress.

Der von der 3DEXPERIENCE-Plattform bereitgestellte digitale Thread gewährleistet die Konnektivität zwischen mehreren Disziplinen, einschließlich Design, Fertigung und Simulation. Integrierte Anwendungen sind der Schlüssel, um das wahre Potenzial der additiven Fertigung auszuschöpfen.

toolcraft ist ein mittelständisches Unternehmen, das sich auf die Fertigung von Highend-Präzisionsteilen und -komponenten spezialisiert hat. Seit 2011 fertigt das Unternehmen 3D-gedruckte Bauteile und bildet dabei die gesamte additive Wertschöpfungskette in Metall ab. Fertigungspraxis ist das Eine – Software das Andere. Aus diesem Grund nutzen, kooperieren und weiterentwickeln wir mit Softwarepartnern, um gemeinsam schneller voranzukommen und die Industrialisierung in AM voranzutreiben. In unserem Vortrag gewähren wir Ihnen Einblicke über die Digitalisierung der additiven Prozesskette, des Wartungsprozesses, der vereinfachten und automatisierten Nachzerspanung sowie das Nutzen von Virtual Reality Software, mit welcher wir unser additives Fertigungswissen praxisnah und autodidaktisch in unseren AMbitious Schulungen weitergeben können.

Über die Datenmanagement- und Analysesoftware von amsight® werden alle relevanten AM-Daten zusammenführt. So sind erstmalig alle Informationen mit einem Klick verfügbar und es lassen sich durch intelligente Analysen Kosteneinsparungspotentiale aufdecken, die zuvor unbekannt waren.

Der Vortrag zeigt die aktuellen Entwicklungen im Bereich der 3D-gedruckten Elektronik und erläutert ihre Bedeutung, Anwendungen, Vorteile und Herausforderungen. Es wird die 3D-gedruckte Elektronik als Verbindung von additiver Fertigung und Elektronikfertigung definiert, welche die direkte Integration von Komponenten in dreidimensionale Objekte ermöglicht.

Die Nachhaltigkeit der Luftfahrt der Zukunft stellt ein Kernziel von Airbus dar. Neben neuartigen Antrieben spielen hier auch ein nachhaltiges industrielles System und die Kreislaufwirtschaft eine wichtige Rolle. Die additive Fertigung mit Polymerwerkstoff bietet einerseits Möglichkeiten, Werkstoffe optimal zu nutzen, andererseits können hier auch Werkstoffkreisläufe etabliert werden. Erste Ansätze und Demonstrationen hat Airbus in Entwicklungs-Projekten erarbeitet. Ausgewählte Ergebnisse sowie Kernherausforderungen werden in dem Vortrag näher beleuchtet.

Landmaschinen sind mehrere Jahrzehnte im Einsatz und müssen trotzdem Höchstleistung liefern. Falls doch mal etwas kaputt geht, müssen Ersatzteile schnell beim Kunden sein. Additive Fertigung kann dabei helfen die Ersatzteilversorgung zu verbessern. Allerdings bestehen noch Hürden und Herausforderungen, die gelöst werden müssen.

Dieser Vortrag befasst sich im Schwerpunkt damit, wie die Mercedes-Benz AG den Kupfer-3D-Druck erfolgreich für die Fertigung von Prototypen nutzt, um die Elektromobilität voranzutreiben. Wir beleuchten die internen Fortschritte bei Additive Manufacturing und Prototypenfertigung, die einen wichtigen Beitrag zur Elektromobilität leisten. Begonnen mit einem Benchmark, der Inbetriebnahme und die fortlaufende Industrialisierung einer LBPF-Anlage mit grünem Laser. Mercedes-Benz gestaltet damit eine nachhaltige und innovative Zukunft.

Die additive Fertigung erlaubt es Siemens Mobility, mittels 3D-Druck Originalteile für Bahnanlagen über Jahrzehnte verfügbar zu halten und konstruktiv zu verbessern – alles auf Basis von 3D-Daten und ohne Werkzeug. Das Angebot heißt Easy Sparovation Part®. Diese nachhaltige Lösung eröffnet völlig neue Möglichkeiten, Bauteile auszutauschen und zu modernisieren und Fahrzeuge mit neuen Komponenten aufzurüsten. So erhalten unsere Kunden beispielsweise Ersatzteile mit neuen Funktionen und deutlich weniger Einzelkomponenten. Im Austausch mit den Kunden können zudem Ersatzteile auf Basis der Kundenerfahrungen und deren Gestaltungskonzepte durch unsere 3D-Druck-Experten verbessert werden. Bezeichnet wird dieser Prozess als „Customer Co-Creation“. Das daraus gewonnene Wissen wird in die Neufahrzeugentwicklung übertragen.

Der Vortrag zeigt die aktuellen Entwicklungen im Bereich der 3D-gedruckten Elektronik und erläutert ihre Bedeutung, Anwendungen, Vorteile und Herausforderungen. Es wird die 3D-gedruckte Elektronik als Verbindung von additiver Fertigung und Elektronikfertigung definiert, welche die direkte Integration von Komponenten in dreidimensionale Objekte ermöglicht.

Die Nachhaltigkeit der Luftfahrt der Zukunft stellt ein Kernziel von Airbus dar. Neben neuartigen Antrieben spielen hier auch ein nachhaltiges industrielles System und die Kreislaufwirtschaft eine wichtige Rolle. Die additive Fertigung mit Polymerwerkstoff bietet einerseits Möglichkeiten, Werkstoffe optimal zu nutzen, andererseits können hier auch Werkstoffkreisläufe etabliert werden. Erste Ansätze und Demonstrationen hat Airbus in Entwicklungs-Projekten erarbeitet. Ausgewählte Ergebnisse sowie Kernherausforderungen werden in dem Vortrag näher beleuchtet.

Collagen is the main structural protein of connective tissues in animals. In this talk we will review the role collagen can play in additive manufacturing solutions for regenerative medicine applications.

Additive Technologien verändern den Dentalmarkt. Eine der spannendsten neuen Technologien stellt der 3D-Inkjet Druck dar, der die Chance hat, die komplette Fertigung von dentalen Restaurationen zu revolutionieren. Könnten bald alle dentalen Produkte aus dem 3D-Tintenstrahldrucker stammen?

3D Druck bietet neuartige Gestaltungsmöglichkeiten in der Realisierung individueller Hilfsmittelversorgungen. In diesem Beitrag wird die Umsetzung im Alltag der Orthopädie-Technik dargestellt. Im Zuge der neuen MDR-Anforderungen und der aktuellen Krankenkassen Situation ergeben sich neue Rahmenbedingungen die uns herausfordern.

Der Vortrag zeigt die aktuellen Entwicklungen im Bereich der 3D-gedruckten Elektronik und erläutert ihre Bedeutung, Anwendungen, Vorteile und Herausforderungen. Es wird die 3D-gedruckte Elektronik als Verbindung von additiver Fertigung und Elektronikfertigung definiert, welche die direkte Integration von Komponenten in dreidimensionale Objekte ermöglicht.

Die Nachhaltigkeit der Luftfahrt der Zukunft stellt ein Kernziel von Airbus dar. Neben neuartigen Antrieben spielen hier auch ein nachhaltiges industrielles System und die Kreislaufwirtschaft eine wichtige Rolle. Die additive Fertigung mit Polymerwerkstoff bietet einerseits Möglichkeiten, Werkstoffe optimal zu nutzen, andererseits können hier auch Werkstoffkreisläufe etabliert werden. Erste Ansätze und Demonstrationen hat Airbus in Entwicklungs-Projekten erarbeitet. Ausgewählte Ergebnisse sowie Kernherausforderungen werden in dem Vortrag näher beleuchtet.

Details in Kürze

Der Vortrag zeigt welche Chancen die Technologie für Airbus Defence and Space bietet und wo sie heute noch an ihre Grenzen für Luft- und Raumfahrtanwendungen stößt.

Hohe Drücke, extreme Temperaturen und Wärmelasten sowie eine anspruchsvolle Einsatzumgebung: Typische Bedingungen unter denen ein Raketentriebwerk arbeitet. Die additive Fertigung bietet hierbei Lösungen für all diese Herausforderungen, bspw. mittels spezieller Kühlkanlstrukturen.