3D Systems stellt den Verbundstoff Accura Composite PIV vor – einen neuen Werkstoff, entwickelt speziell für PIV-Testanwendungen (Particle Image Velocimetry), die vor allem bei Windkanaltests im Motorsport eingesetzt werden. Der SLA-Werkstoff wurde in Zusammenarbeit mit dem Alpine F1 Team (vormas Renault F1 Team) entwickelt. Mit dem Werkstoff lassen sich starre Teile in einer kontrastreichen Farbe herstellen, die für PIV-Tests optimiert ist. Teile aus diesem Werkstoff benötigen deutlich weniger Zeit für die Vorbereitung – vom CAD bis zum Windkanal – und liefern genauere, hochauflösende Daten.
Durch den Einsatz als Teil einer kompletten additiven Fertigungslösung von 3D Systems – bestehend aus Accura Composite PIV, der Stereolithografie-Technologie (SLA), der Software und den Anwendungsservices des Unternehmens – konnte das Alpine F1 Team die Windkanal-Investition optimieren und das Verständnis für die Luftströmung entlang der Karosserie verbessern.
SLA-Werkstoff reduziert den Laserreflexionseffekt
Bei der Durchführung zuverlässiger PIV-Messungen stellen die Reflexionen des Laserlichts von anderen Hintergrundoberflächen als den Schwebeteilchen eine große Herausforderung dar. Accura Composite PIV minimiert die Reflexionen. Der Einsatz beim Alpine F1 Team hat bewiesen, dass der neue SLA-Werkstoff den Laserreflexionseffekt wirksam reduziert. Der Einsatz dieses Systems hilft den Aerodynamikspezialisten, einen besseren Einblick in die aerodynamischen Eigenschaften des Windkanalmodells zu gewinnen. (ks)
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